可以參考這個:柴油車在大陸的發(fā)展步伐一直十分緩慢.其實最注重柴油發(fā)展的還是歐洲人.如大眾.奧迪.奔馳.寶馬.標志.薩博等等歐洲品牌.柴油在歐洲甚至是得到了政府的大力提倡.而中國政府卻無法做到這點.說回汽油機的實惠.理論上來講.發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)越低.同一時間內(nèi)消耗的燃料越少.汽油機的怠速一般在1000rpm/min上下.而柴油機的怠速只有500rpm/min上下;汽油機的發(fā)力點正常在2000rpm/min往上.而柴油機一般在1500rpm/min就有90%以上的扭力輸出;汽油機的最高轉(zhuǎn)速可高達20000rpm/min.而柴油機能上5000rpm/min已經(jīng)是極限了.從以上數(shù)據(jù)就大概可以知道為什麼柴油機省油了.而且.因為柴油機的扭力比汽油機大一倍有余.所以柴油車往往可以把傳動比設定得較小.以1.6L汽油
捷達(
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優(yōu)惠政策)及1.9L柴油捷達為例.汽油捷達滿箱(55L)續(xù)航
里程(
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xqkjy8
2019-06-16 19:49:54
路上的皮卡以前的江鈴馭勝好多都是柴油版的也沒見那個不行發(fā)動機就跟電腦CPU一樣你只要不亂整沒那么嬌氣無非就是制造工藝落后的產(chǎn)品容易老化漏油等等問題比較多
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zhanglili888
2019-06-16 19:38:24
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香港保捷行PRS
2019-06-16 19:29:21
說得的好,你問問柴油車跟油氣車發(fā)動機結構差別在那里,只有開過的人才知道,只有懂柴油車的人才知道。我的H6柴油的開了6年還差一個月,現(xiàn)在是142000公理左右吧,好好的就換了一下正時皮帶,現(xiàn)在照樣開著,不過快年檢上線了,這到有點煩人環(huán)保啊,但不怕只要有黃牛這行存在總是可以過的哈哈。好好說說柴油車的特點吧,柴油車最大的優(yōu)點就是皮實耐操,也不說什么低扭大吧說土點就是力氣吧,力氣大了那同樣的車同樣的排量當然就柴油省油了。反正我小保養(yǎng)就換一下機油換一下機慮沒什么可換了,因為柴油車的結構確定了他的后期保養(yǎng)不高,別聽那些人亂說什么后期保養(yǎng)價格高什么的,要說保養(yǎng)汽油車要高多了。因為汽油車有火花賽,電火線什么的,柴油一個字這幾樣我們都沒,因為我們是靠發(fā)動機高壓點火。但你要選買汽油跟柴油車,這得看你一年的開車公理數(shù),如果10000公理內(nèi)就算了吧買汽油吧,因為柴油車價格比汽油車高你這個差價要靠你一年的公理數(shù)掙回來,一年有10000公理到20000公理開的可以選柴油車,3年就能收回差價了,這是我的個人看法,我也在等國標6B的柴油H9哈哈再等兩年吧一定會出的,個人看法說的不好別罵啊
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完美升級1
2019-06-16 19:20:38
別聽他們胡說,柴油機沒那么嬌氣,柴油機可以說皮實耐用,柴油油品也沒他們說的那么不堪,多了解一下皮卡之類柴油車就一目了然了,群里一般都是玩汽油車的,沒幾個玩過柴油車的,都是道聽途說,和柴油車打交道多了你就會喜歡上柴油車,省油有勁耐用保養(yǎng)簡單!就噪音稍微大點
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