如果出現(xiàn)這種情況，看看此時儀表盤變速器在什么檔位。如果在較高檔位，駕駛員應(yīng)該降檔。只有這樣，他們才能順利爬山。大多數(shù)自動變速器都有一個M檔，這是自動變速器的手動模式。換到M檔后，駕駛員可以通過換擋桿或換擋撥片手動升檔或降檔。上坡的時候，自動擋大概還是在一個比較高的檔位。此時踩下油門后，車并不結(jié)實。這樣駕駛員就可以手動用M檔降檔，這樣可以增加車輪上的扭矩，使汽車順利爬坡。有些自動變速器有L檔，是low的縮寫，意思是低檔。駕駛自動擋汽車上坡時，可以將變速器掛入L檔，這樣變速器會保持在較低的檔位而不會升檔，這樣汽車就能順利爬坡。平時用車，一定要學(xué)會正確匹配檔位。超車或者上坡的時候，一定要換成低檔，下一些長陡坡的時候，也要換成低檔，讓車子利用發(fā)動機制動減速。如果只是在一些長陡坡上使用制動系統(tǒng)減速，制動系統(tǒng)可能會過熱失效，這是非常危險的。