小編選漢蘭達(dá),口碑較高,現(xiàn)在人買車目的是為了以為一家五口出去玩的,總跑長途后后座椅可傾斜很重要,他們坐累了可以變化角度來緩解乏累,這點(diǎn)漢蘭達(dá)可以說很吸引人了金屬質(zhì)感車頂行李架美觀實(shí)用的全新設(shè)計,旅途中各種大型行李都可以輕松承載,讓出行更便利。全框式車窗鍍鉻飾條一氣呵成的流暢線條,打造全框式車窗鍍鉻飾條,造就同級最精致的豪華。后擾流板附LED高位剎車燈后擾流板獨(dú)具空氣動力學(xué)設(shè)計,更輔以璀璨的LED高位剎車燈,在極速中體驗更平穩(wěn)的駕馭感。全新2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)全新2.0T D-4ST 雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用豐田最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù):*雙渦管渦輪增壓器:雙渦管更有利于形成排氣脈沖,動力爆發(fā)更強(qiáng)勁,渦輪響應(yīng)更靈敏。雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射):能根據(jù)發(fā)動機(jī)工況選擇最佳的燃油噴射方式,實(shí)現(xiàn)了澎湃動力,超低油耗和環(huán)保排放的完美結(jié)合。VVT-iW智能超低廣角可變氣門正時進(jìn)氣系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)了非常省油的阿特金森循環(huán),同時能與傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)之間智能切換。水冷式中冷器:提高了進(jìn)氣效率,使渦輪達(dá)到了極高的響應(yīng)性能。缸蓋集成排氣歧管;降低了排氣溫度,極大提升了渦輪的耐用性。HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)