奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬一系同屬兩廂車。先從外觀來看奧迪A3和寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全是兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。奧迪A3外型設(shè)計是奧迪一貫的收斂、樸素風(fēng)格，盡管前臉的大嘴家族特征讓其突出了不少，但整體風(fēng)格仍然顯得低調(diào)。而繼承寶馬品牌運(yùn)動基因的1系則是不折不扣的動感設(shè)計。再來說內(nèi)飾，A3的內(nèi)飾氛圍沿用了許多奧迪TT小跑車的設(shè)計元素，諸如：圓形出風(fēng)口、圓形空調(diào)控制旋鈕等等獨(dú)特的造型，使得A3充分符合跑車化及優(yōu)雅化的要求。寶馬1系內(nèi)飾控制旋鈕以鍍鉻方式處理，搭配質(zhì)感全面提升的面板材質(zhì)，展現(xiàn)出更為精致的車內(nèi)空間。而與內(nèi)裝材質(zhì)相互呼應(yīng)的門板飾條，則讓視覺效果上更具整體感。最后來比較一下兩款車的發(fā)動機(jī)，在歐洲市場上，奧迪A3提供了多達(dá)3.2LV6、2.0LTFSI、2.0LFSI、1.6LFSI、1.6LI4、2.0LTDI、1.9LTDI七款發(fā)動機(jī)可供選擇，市場的價格區(qū)間較大，同時消費(fèi)者的可選擇空間也比較大。與奧迪A3相比，寶馬1系的發(fā)動機(jī)選擇可能就要單一許多了，在歐洲市場上發(fā)動機(jī)的排量只有1.6L和1.8L兩種排量。驅(qū)動形式，寶馬1系只采用后輪驅(qū)動，而奧迪A3有前輪驅(qū)動和Quattro四驅(qū)版可供選擇。

通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結(jié)論的事情。奧迪A3和寶馬1系在觀外美觀度上方面均有出色表現(xiàn)

追求速度寶馬1系（價格還行，但是燒油），追求品牌奧迪A3（價格還行，保養(yǎng)便宜），追求速度酷睿R（價格還行，容易超速），追求綜合大眾CC（3款車的中等）。

自己更喜歡寶馬1系。寶馬1系的動力簡直是沒得說，感覺不能再好了。主要是那個價格放在那里，推背感十足，雖然，寶馬1系是前驅(qū)的，但是穩(wěn)定性好，很平衡。試車的時候，感覺奧迪A3的動力響應(yīng)有點(diǎn)遲緩，變速箱不是很靈敏。寶馬1系有全景天窗，這個主要是我媳婦兒看了非常喜歡。買的是118i運(yùn)動型那款，1.5T的發(fā)動機(jī)油耗比奧迪A3低配版1.4T發(fā)動機(jī)油耗還要低，現(xiàn)在普遍的問題不是大家買不買的起車，而是養(yǎng)不養(yǎng)的起車的問題。我尤為關(guān)注買完之后，保養(yǎng)啊等等各種問題。我問了4S店，寶馬1系系列是保養(yǎng)3年或4萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這樣的話保養(yǎng)費(fèi)就能夠剩下一筆。奧迪A3保養(yǎng)的話，還得花一筆費(fèi)用。這么一算不劃算啊，老兄。

1系現(xiàn)在的3缸 1.5T發(fā)動機(jī)，車輛抖動很厲害，又是前驅(qū)，沒有傳統(tǒng)寶馬的操控性，性價比不如A3。

買a4

寶馬1系，動力上非常棒，8AT的變速箱換擋非常平順，很強(qiáng)的推背感。奧迪a3，試車的時候比較平穩(wěn)，中高轉(zhuǎn)速的時候剎車在給油門變速箱反應(yīng)不夠靈敏。[配置]寶馬1系，各種配置零零散散的加起來，才需要2萬塊。奧迪a3，各種配置零零散散的加起來，需要9萬塊左右。[油耗]寶馬1系1.5T發(fā)動機(jī)的油耗低于奧迪a3 1.4T發(fā)動機(jī)的油耗。[空間]寶馬1系和奧迪a3都是豪華品牌緊湊型車。空間利用上都比較好，寶馬1系的內(nèi)部設(shè)計上頭頂挖坑設(shè)計和后排儲物格比較大，由于標(biāo)配防爆胎后備箱沒有備胎，也節(jié)省了一部分空間。奧迪a3，后備箱是傳統(tǒng)的那種設(shè)計，所以空間也不小，但是后排設(shè)計就沒有寶馬那么的細(xì)致了。綜合比對，最后入手了寶馬。