汽車發(fā)動機(jī)磨損可分為幾個階段：1。新發(fā)動機(jī)(或大修發(fā)動機(jī))的磨合磨損階段。在此期間，由于新裝配的零件表面有一定的平面度，配合面磨損較快，一般稱為磨合磨損；2.自然磨損階段。磨合期過后，零件的磨損速度減緩，磨損量相對穩(wěn)定，并在較長時期內(nèi)保持均勻增長。這個時期稱為正常施工期，這個時期的磨損稱為自然磨損。3.塌陷和磨損階段。零件的自然磨損增加到磨損極限點后，由于間隙的增加，油膜無法維持，潤滑條件變差，開始產(chǎn)生沖擊，磨損急劇加速。零件很快就會失去工作能力，直到損壞。這個時期稱為配件的修理間隔期或修理期，也稱為塌陷磨損期。