發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速的方法：這種直接降檔可以實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是“拖著走”——發(fā)動(dòng)機(jī)掛檔沒(méi)有油對(duì)汽車(chē)沒(méi)有牽引力；2.相反，由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生反作用力。檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)的作用越小，反之亦然。不同于離合制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等。3.因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，也就是不同檔位的“傳動(dòng)比”不同。檔位越高，傳動(dòng)比越小。比如正常行駛時(shí)，一檔、二檔、三檔嚙合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)100轉(zhuǎn)，車(chē)輪分別轉(zhuǎn)5轉(zhuǎn)、10轉(zhuǎn)、20轉(zhuǎn)，車(chē)輪周長(zhǎng)不變，所以檔位越高，單位時(shí)間內(nèi)完成的距離越長(zhǎng)，也就是速度越快。