中方a72.0t版本？
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)悠悠
2019-06-16 10:08:40
4個(gè)回答
-
wjbwhwst 2019-06-16 11:02:53
什么時(shí)候說過要上2.0T的啊，我印象里好像沒提過這個(gè)要上2.0T的消息啊。樓主有新聞鏈接嗎我也了解一下。 -
哈爾濱海洋（051） 2019-06-16 10:49:57
現(xiàn)在理性消費(fèi)的越來越多了，不是大就一定適合自己。懂得人多了，再有外加網(wǎng)點(diǎn)少，之前的負(fù)面影響，這些都在影響著v7的銷量 -
lovegirl159 2019-06-16 10:43:39
隨緣吧樓主.能出最好滿足樓主.但話又說回來1.6T已經(jīng)很強(qiáng)了比某些國產(chǎn)的2.0T都強(qiáng).萬一出的2.0也跟合資的那些230多馬力或者在多點(diǎn)又或者價(jià)格更高.樓主是某會考慮1.6T？就多那么幾十匹馬力真有那么重要.？1.6T樓主可以去試駕下.本人朋友9月份提的5座尊貴.起步肉點(diǎn)50碼以后動力就來了120碼在加速也是杠杠滴最高上過160碼感覺還是有力安全起見沒敢再加了.加速過程換擋也很平順基本新手感覺不到.就是減速到3檔換2檔有頓挫這是朋友車的情況不知道其他人也一樣嘛.油耗一直在8-9個(gè)油徘徊. -
二季稻 2019-06-16 10:29:10
前期銷量這么差，并不是動力的原因，即便絕邊有計(jì)劃后期要上也是遙遙無期。中華V7要么加大力度降價(jià)，要么改款，盡快做出改變。。這么對市場反應(yīng)遲鈍，還和以前一樣呀！
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號