上汽通用發(fā)動機：1。五菱B系列發(fā)動機采用4缸16氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計，進氣管采用合成塑料，既減輕了車身重量，又保證了進氣管的隔熱效果和內(nèi)壁的光滑度?；钊捎孟冗M的高溫鋁合金材料，重量更輕，減少不必要的損耗；2.低摩擦的曲軸連桿結(jié)構(gòu)使主要運轉(zhuǎn)部件保持低摩擦狀態(tài)，凸輪軸直接驅(qū)動氣門組，簡化了結(jié)構(gòu)，減少了運轉(zhuǎn)部件數(shù)量，有利于提高動力，降低油耗；3.還采用了PDA多氣門技術(shù)，使發(fā)動機在低速和高速時都處于最佳進氣狀態(tài)，為發(fā)動機的進排氣提供有力支撐，保證中段加速時輸出持久，上升功率高達52.24KW;4.體現(xiàn)了B系列發(fā)動機在新技術(shù)、新材料應(yīng)用上的合理性，所以發(fā)動機更省油耐用。