冷車(chē)啟動(dòng)怠速高，屬于正?，F(xiàn)象，目的是讓汽車(chē)盡快達(dá)到正常的工作溫度。熱車(chē)過(guò)后，怠速即可恢復(fù)正常數(shù)值。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的磨損要比正常溫度下的磨損更嚴(yán)重，而且低溫狀態(tài)下汽油的霧化不夠徹底，氣缸內(nèi)燃燒狀況略差。所以，當(dāng)行車(chē)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低時(shí)，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，以此來(lái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工作溫度，

車(chē)輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的；2、節(jié)氣門(mén)總成：節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就和人的喉嚨是一樣的性質(zhì)；3、這個(gè)部件出現(xiàn)了故障，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不受控制的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度加大，這時(shí)車(chē)輛的怠速就會(huì)突然升高。