裝與不裝差不多、裝了看上去動(dòng)感一點(diǎn).....對(duì)車輛的保護(hù)沒什么作用、有錢裝一下也可以

車底盤出廠是做過防銹的，只不過問題是防銹部分很薄，如果是開沙石路段多，飛起來的泥沙會(huì)吧防銹的部分刮掉，之后就容易生銹了。底盤裝甲就是一層很厚的防銹材料，噴上去自動(dòng)就附著在上面。南方我覺得有條件的最好都做，尤其是你打算用很久車且跑的地方路況不太好的。

過減速帶時(shí)減震器伸縮本來就會(huì)有聲音，要黑也黑專業(yè)點(diǎn)好么

那就檢查下前懸架拉桿球頭附近

黑子，再好的車也會(huì)被黑的，看他之前發(fā)的帖就知道了

底盤護(hù)甲是要裝的，這個(gè)所謂底盤裝甲就無所謂了

我手動(dòng)擋配置，開了快一個(gè)月了，一點(diǎn)異響都沒有

根本沒必要浪費(fèi)，底盤已有防銹處理

35很容易打到底的蹬一聲那是打死方向后發(fā)出的你的在回一下不然助力泵會(huì)受不了的

沒必要，新車10年防銹，而你會(huì)在買車5~7年之后換車的

那么，底盤異響多數(shù)出現(xiàn)在什么，方，？來自剎車系統(tǒng)的異響剎車異響是最為常見的，在行駛的過程中一腳剎車，然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內(nèi)聽到是相當(dāng)不悅耳的，到底問題出在哪里里，？1，剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能，于3mm，否則需要，換，倘若繼續(xù)開，剎車片的金屬部分就會(huì)與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為，一般比較，檔的車都會(huì)帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤提示，2，剎車片的金屬墊板，在，換新剎車片沒有把金屬墊板裝，，裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車異響，3，剎車片質(zhì)量不過關(guān)，4，新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在，換新剎車皮時(shí)要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當(dāng)剎車碟出現(xiàn)凹槽，摩擦平面凹凸不平時(shí)要進(jìn)行，光碟的，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當(dāng)剎車碟過薄時(shí)，是需要，換的，還有一些揮之不去的異響1，排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿，接口位置墊片老化等，當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車時(shí)會(huì)隱隱約約有一類型似跑車的聲音，尤其是排氣管的消音器漏氣的時(shí)候，油門踩的越深異響就越的，解決方法的，換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就，換其墊片，而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消音器拆卸換成直通排氣從而營造出有點(diǎn)賽車的聲音，2，某部分牌子車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計(jì)問題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出，咚咚的的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附的加的隔音材料，3，在行駛過程中，駛過一些不平的道路或者減速帶時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤的聲音，然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了，（1）平衡桿開口膠老化松動(dòng)，檢查方法的把車子升，，用手抓住平衡桿用力搖，正常來說是搖不動(dòng)的，若出現(xiàn)松動(dòng)的情況的，就需要，換平衡桿開口膠，（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化，檢查方法的拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是不是老化開裂，（3）的擺臂球頭，與底盤相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化，開裂現(xiàn)象，檢查方法的用撬棍去撬，檢查橡膠材料是不是出現(xiàn)斷裂，老化，（4）方向機(jī)橫拉桿球頭，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過的，檢查方法的升，車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力的的晃動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良，的話是搖不動(dòng)的的還有一個(gè)檢測方法就是在日常行駛的時(shí)候開到80公里以的然后踩剎車快速降，車速，假如方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問題，（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響，一般半軸防塵套老化破裂都必須要，換，4，輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲，檢查方法的試車，有經(jīng)驗(yàn)的修理工可以通過試車來判定哪個(gè)輪子的軸承出現(xiàn)問題的升，汽車，用雙手抓住輪胎的的晃動(dòng)，若出現(xiàn)較的的曠量多數(shù)為軸承問題需要，換，5，后驅(qū)車傳動(dòng)抽出現(xiàn)異響，加速時(shí)出現(xiàn)某些，咔咔的的聲音，多半是由于萬向節(jié)出現(xiàn)問題，6，裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車，有時(shí)候由于底盤受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護(hù)板變形與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有接觸，在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與護(hù)板產(chǎn)生共振的聲音，解決方法的拆的護(hù)板用錘子通過敲擊的方法復(fù)原護(hù)板，7，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開裂，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開裂后車子怠速時(shí)震動(dòng)會(huì)加的，尤其是怠速掛檔的時(shí)候會(huì)明顯感覺到方向盤抖動(dòng)，檢查方法的用千斤頂稍微頂起發(fā)動(dòng)機(jī)，然后怠速掛檔，若震動(dòng)消失，的多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠出現(xiàn)問題需要，換，

如果為了心里好受些，可以找地方做一下，畢竟還是對(duì)底盤防銹有一定作用的。如果對(duì)防銹要求不高，可以做便宜點(diǎn)的，至少心里舒服些。

我指的是噴的哪種可以放銹和腐蝕的

新注冊(cè)的車友哦，不知道哪款車？開了多長時(shí)間啦？跑了多，路，具體哪里響啊，為什么會(huì)不響么

樓上的哥們，主要是我哪個(gè)線接的一點(diǎn)都不講究，沒有保險(xiǎn)開關(guān)，線直接接在小燈上，而且線都直接挨著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的鐵皮，溫度太高，真是擔(dān)心會(huì)不會(huì)自燃，裝的后悔死了，小縣城沒什么專業(yè)的改裝店。

底盤護(hù)板還是有必要裝的現(xiàn)代的車底盤都低噴的護(hù)甲就沒必要了車子出廠都處理過了而且噴了那東西之后維修可就費(fèi)事了自找麻煩

也只有提醒份兒了。很多車型，天窗搞的越來越大，但是成本不舍得花，就會(huì)不耐用了。

老款是170，新款是180，增加了1厘米，通過性應(yīng)該是更好了吧

裝比不裝好，也就千八百塊錢，不差錢的話裝上吧！車爛先爛底盤，并且還不能換！我去年提了車就去裝了，八瓶德國漢高，1200大洋。過一段時(shí)間如果底盤上粘了泥什么的，清理起來麻煩些。