把發(fā)動機(jī)調(diào)到大功率的利弊：1。大功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是啟動快，缺點(diǎn)是使用壽命短，小功率發(fā)動機(jī)與大功率發(fā)動機(jī)相反；2.高功率和低功率的區(qū)別：同一款車型，同一臺發(fā)動機(jī)的功率差異主要是因為ECU的調(diào)整不同；3.ECU是汽車電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的縮寫，又稱“行車電腦”、“車載電腦”。使用方面，是汽車專用微電腦控制器。相當(dāng)于全車的大腦，還控制著發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)；4.刷ECU的工作原理是：通過重寫程序，在原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對供油和點(diǎn)火曲線進(jìn)行微調(diào)，優(yōu)化參數(shù)，增加輸出馬力，提高扭矩的駕駛舒適性；5.通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置，自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率可以提高10%，渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以達(dá)到30%左右。