油門(mén)拉線的調(diào)整方法：1。調(diào)節(jié)油門(mén)虛位置實(shí)際上就是調(diào)節(jié)油門(mén)拉線的張力。油門(mén)拉線的末端系在油門(mén)上。從油門(mén)到油門(mén)拉索固定架，發(fā)現(xiàn)拉索沒(méi)有完全張緊，鋼絲繩有一定的撓度。普通車的撓度在5-8mm左右。2.如果要減少油門(mén)虛位置，也就是減少偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在油門(mén)拉線的固定架上。具體的調(diào)整方法在上圖中已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的分解，這里有一些需要注意的地方。每次可以盡量不要調(diào)整幅度太大，調(diào)整后再檢查鋼絲的撓度。最好控制在合適的范圍內(nèi)。調(diào)整過(guò)緊可能會(huì)增加怠速。3.如果車是電子油門(mén)，是無(wú)法自行調(diào)整的，因?yàn)檎{(diào)整后的油門(mén)踏板的行程和油門(mén)的開(kāi)啟角度與事先存儲(chǔ)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中的記錄并不對(duì)應(yīng)，調(diào)整的位置在油門(mén)踏板附近，需要去維修店用專門(mén)的儀器配合油門(mén)。