v6發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)就是比較貴，其他的就沒(méi)什么了。優(yōu)點(diǎn)如下：1。V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常平穩(wěn)。首先從自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的缸體角度設(shè)計(jì)為60度，對(duì)應(yīng)曲軸每旋轉(zhuǎn)120度就會(huì)爆缸；2.曲軸轉(zhuǎn)2圈，剛好氣缸做功6圈，氣缸工作間隙短，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；3.V6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用真圓加工技術(shù)，使缸壁更加光滑，同時(shí)可以配備低壓活塞環(huán)，減少活塞與缸壁的摩擦。這是F1賽車(chē)技術(shù)，也是日產(chǎn)在全球首次將其應(yīng)用于民用車(chē)輛。