是的,內(nèi)輪差區(qū)域?qū)儆诖筘涇嚨拿^(qū):1、內(nèi)輪差,常常被人們所忽略,但它實(shí)際上也關(guān)系到汽車(特別是汽車列車)的機(jī)動(dòng)性。有時(shí)可以看到:汽車的前部雖然已經(jīng)通過,但是汽車(或掛車)的后部卻撞到障礙物、行人。這就是忽視內(nèi)輪差的結(jié)果;2、車體太長(zhǎng)的大貨車或者大客車,轉(zhuǎn)彎都是有內(nèi)輪差的。長(zhǎng)車在拐彎的時(shí)候,車的中后段經(jīng)過的位置,會(huì)比車頭都更靠近轉(zhuǎn)彎的圓弧中心;3、也就是說,如果長(zhǎng)車的車頭是拐了個(gè)倒圓角似的小半徑急彎的話,車的中后段會(huì)走出一個(gè)倒了更小半徑圓角的輪廓,即占用了更多靠近圓心方向的空間。