當(dāng)然可以呀 XTS可以和A6,5系,E及比較。我分開分析吧。1,XTS全球十佳發(fā)動機3.6,前驅(qū),沒四驅(qū)。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子,凱迪拉克保有量比較下,保質(zhì)一般。但是考慮保值個人認為意義不大,買.個人觀點,力求簡單扼要。優(yōu)點:安全、外形、空間、配置(與同等價位比)、內(nèi)飾、cue中控(科技感十足)、非日系缺點:油耗(市內(nèi)平均12至13)、后方視野(主要是c柱檔視線)、停車(尾部太長)、屁股上大大的“上海通用”四個大字(這個很惡搞.凱迪拉克兩款全新車型在北京車展上亞太首發(fā),分別是XTS白金版概念車和Converj概念車。XTS白金版概念車是一款豪華的可插電混合動力車型,而Converj概念車則是一款可利用靈活燃料的電動車型。凱迪拉克XTS車長為5.1m,但軸距上只有2837mm,采用了2.出現(xiàn)故障碼沒有配置相當(dāng)不錯,比同級的a6系配置要實用很多 HiPerStrut系統(tǒng) XTS應(yīng)用了HiPerStrut系統(tǒng),Hiper Strut是通用基于麥弗遜懸掛設(shè)計開發(fā)而來的一種懸掛結(jié)構(gòu),能夠過濾和緩沖更多來自路面的沖擊,提升舒適度,同時大量使用鋁制部件,減少慣性,提升響應(yīng).凱迪拉克不錯'很時尚'奧迪比較穩(wěn)重'你多大啊'