不差錢果斷臻尚，且不說電動座椅和座椅加熱和后視鏡電動折疊，acc功能挺有必要，有一次我開著車電話響了，低頭找手機，突然車子滴滴滴響了幾聲，自動剎停，嚇得我趕緊抬頭，前面的車急剎車，嚇得我一身汗，如果沒有acc就追尾了，避免了不必要的損失，上高速打開自適應巡航，真的輕松好多。本人真實感受！

我給你分析分析，多的電動座椅用不用都行，畢竟沒人沒事就調(diào)座椅玩，電動不電動無所謂。后視鏡電動折疊，其實不用電動的，手動也能折疊。ACC跟車行駛，不過領(lǐng)尚的雖然沒有跟車功能，但是也是有定速行駛的，區(qū)別就是一個會自動保持車距，一個要自己控制車距。座椅加熱，如果你加了座墊，這個功能作用就不是很大了，雖然也能把座墊弄熱，但是你要是買的冬天用的絨座墊，就沒必要要這個功能了。還有就是凈化器，冬天作用也不是很大，因為開暖風是從車外吹進來的，源源不斷的空氣吹進來，即使空氣質(zhì)量不好，你一個凈化器是不可能馬上就把吹進來的空氣給凈化掉的。別的沒什么特殊的配置了，有什么不同的我以后再補充。

ACC在高速上邊的跟車行駛并不是很多，因為高速上邊的車都在不停的走，沒有路口，所以前車停車跟減速的次數(shù)不多，相比跟車行駛這個功能，更多的還是跟前車保持車距，他減速的時候，你的車會跟著減速。也就是說即使他減速或者他在高速上停車也好，你肯定會該超車超車，不可能一直跟著人家屁股后邊走，即使有了ACC的功能，你開車也不能放松警惕，前邊剎車了，你該減速減速，該超車超車。一句話說完，使用的次數(shù)不多，我只能說使用的次數(shù)不多，如果說作用大不大，那就取決于你開車走神不走神，你要是不走神，前車減速你減速就行，你要是走神了，ACC的跟車行駛功能會自動減速，幫你跟前車保持車距。話又說回來，你如果開車走神的話，就是有ACC，也不能把自己的身體交給它。有定速巡航了，ACC的使用次數(shù)不多，作用也不算很大。以我個人跑高速的經(jīng)驗來說，當我看到前邊有車的時候，我都是超過去，基本沒有必要開著ACC跟著人家走，當車特別多的時候，我就把ACC關(guān)掉了，車多都亂跑，你不超他，他超你的，開了也沒用，最后總結(jié):定速巡航就夠用了，沒車的時候開定速，有車的時候就關(guān)掉，就算你用ACC也得這樣使用。