邁凱輪跑車:1。
邁凱倫F1的風(fēng)阻系數(shù)只有0.32,在超跑界也是很高的。加迪的威龍風(fēng)阻系數(shù)只有0.36,普通版邁凱倫F1沒有專門打造的空軍套件來增加車身下壓力;2.而是通過車身底部的兩個電風(fēng)扇來引導(dǎo)車身底部的氣流,通過降低車身底部氣流的上托力來增加高速時的下壓力。這個導(dǎo)風(fēng)扇可以通過車內(nèi)的開關(guān)控制;3.同時,類似
奔馳邁凱倫SLR跑車的Air-Bracke裝置也首次應(yīng)用于邁凱倫F1,時速超過120km時。