汽車節(jié)溫器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的流路上，其工作原理如下：1。主要使用的恒溫器是蠟恒溫器。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟是固體。節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵回到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的小循環(huán)；2.當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，石蠟開始融化，逐漸變成液體，體積增大，橡膠管被壓縮收縮。橡膠管收縮時(shí)，以向上的推力作用在推桿上，推桿對閥門有向下的反推力，使閥門打開。這時(shí)冷卻液通過散熱器和節(jié)溫器閥門流回發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過水泵，做一個(gè)大循環(huán)；3.節(jié)溫器大多布置在氣缸蓋的出水管路中，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是溫控器工作時(shí)經(jīng)常開關(guān)，產(chǎn)生振蕩。