二手車K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格取決于年限、行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和配置：1。懸架硬度適中，路面震動過濾得當(dāng)，很利落，是標(biāo)準(zhǔn)德系車的感覺。制造商聲稱這是一個“宜家適合商業(yè)”的模型。親身體驗證明，其寬敞的空間和出色的噪音抑制能力，確實能為后排乘客提供溫暖的舒適感。乘坐感覺讓人想起老款帕薩特B5和新款於陵。不過畢竟只是常規(guī)家用車，商務(wù)用還是略顯單薄。2.后懸架的改變是一個系統(tǒng)工程。我們不能拋開其他因素去驗證半獨立懸架結(jié)構(gòu)對舒適性的影響。事實上，在日常駕駛中很難意識到新懸架與舊懸架相比的不足之處。然而，正是這種大幅削減撥款，觸及了許多公眾支持者的容忍底線；3.1.4T的油耗更高，但是1.4T的動力強很多(131馬力，1.6只有100馬力)，1.4T后期保養(yǎng)更貴。