電子液壓動力不落后。電子液壓動力意味著一些汽車現(xiàn)在被冠以電動助力轉(zhuǎn)向。其實(shí)它還是需要液壓系統(tǒng)的，只是油是馬達(dá)供給的。這就是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其工作狀態(tài)是電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)車輛行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點(diǎn)：1。技術(shù)成熟穩(wěn)定，可靠性高(即使車輛液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障失去動力，仍然可以依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向)。轉(zhuǎn)向功率大，所有車型都可以用；2.制造成本相對較低，路感清晰，手感順滑。特別是對于一些轉(zhuǎn)向載荷較大的大型轎車和大型SUV，電子助力無法滿足轉(zhuǎn)向力的需求，必須使用液壓助力；3.由于機(jī)油泵由發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動，能耗比較高，液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，控制油液的各種閥門繁多，占用空間大，后期維護(hù)需要成本。