EFI和DI的區(qū)別如下:1。多點噴射是指汽油機工作時,控制程序在進氣歧管內按照特定的時序發(fā)出控制指令,由電子噴油器完成噴射。每個噴油嘴有一個以上的噴油孔,直接將燃油噴入各缸的進氣歧管,然后進入相應的燃燒;2.缸內直噴是將燃油噴嘴安裝在缸內,然后簡單粗暴地將燃油直接噴入缸內與進氣混合的技術;3.多點直噴比較老,優(yōu)勢自然很明顯,就是技術比較成熟,用后耐cao,保養(yǎng)也比較便宜,對油品要求不高。當然相比缸內直噴有明顯的劣勢,就是油耗比較高,動力比較肉;4.缸內直噴是一項比較新的技術,所以它的優(yōu)缺點與前者幾乎是顛倒的。與自然相比,它具有更高的燃油效率、更多的動力、更少的排放和更低的油耗。