上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4；左側(cè)后視鏡離駕駛員近，把地平線調(diào)到鏡子中間，能更大限度保證駕駛員看到后方來車和超車狀況。

車子左后視鏡的調(diào)整方法：1、左右后視鏡調(diào)節(jié)正確后都能看到前后門的兩個(gè)門手把和后輪的輪廓部分（橙色部分），且感覺左后視鏡調(diào)節(jié)稍高，右后視鏡調(diào)節(jié)稍低；2、倒車入庫過程中，方向往哪邊打，車尾就往哪邊擺動(dòng)，而車頭則反方向擺動(dòng)，因此可以通過左后視鏡看左后輪的擺動(dòng)方向從而判斷方向是否回直。也可以通過觀察左后視鏡和右后視鏡中車身與庫邊線的距離來判斷。但由于鏡距差的原因，在兩邊間距相同的情況下，左后視鏡（3、4個(gè)手指位）比右后視鏡（2個(gè)手指位）寬，且右后視鏡中感覺車身線與黃線不平行，而左后視鏡卻平行；3、需要注意的是：倒車入庫當(dāng)中如果出現(xiàn)左右車身任何一邊間距過窄，回直方向盤后，如果車身已正，就沒有再調(diào)整的意義了，調(diào)來調(diào)去車身容易出線。唯有提前判斷車尾運(yùn)動(dòng)的趨勢，提前調(diào)整方向盤。