斯巴魯跑車包括
翼豹WRX(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、
翼豹(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)STI和力獅B4: 1。翼豹Impreza翼豹憑借其出色的表現(xiàn),在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中都取得了優(yōu)異的成績(jī)。量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)也應(yīng)用到了競(jìng)賽中的成功經(jīng)驗(yàn)。斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統(tǒng),06款9代翼豹搭載2.5t發(fā)動(dòng)機(jī),原車配備二次進(jìn)氣系統(tǒng);2.斯巴魯力獅感覺(jué)更像是國(guó)內(nèi)汽車改裝圈后媽收養(yǎng)的孩子,地位甚至不如“母豹”(2.0NA浸漬器)。也許斯巴魯在推出它之前對(duì)其架構(gòu)的定位比一個(gè)浸漬者更尷尬。中國(guó)人在換車的時(shí)候喜歡灌輸很多所謂的各國(guó)情懷;3.母豹”沒(méi)有天窗。你可以說(shuō)STi和22B也沒(méi)有。母豹沒(méi)有和STi一樣的空軍套件,但它也可以應(yīng)用所有為STi生產(chǎn)的替換套件。很多來(lái)自賽道和拉力賽賽場(chǎng)的感覺(jué)都扣在翼豹的頭上,而力獅更像是陪襯。連賣二手車都比年紀(jì)大的翼豹便宜,不招人喜歡也是可以理解的。