2018款吉利新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀時尚動感。整車內(nèi)飾和造型都有所升級和改進，延續(xù)了以前的大氣穩(wěn)健風(fēng)格，值得購買。

2016款新帝豪設(shè)計得非常棒，不愧是吉利銷量最'好的車型。新帝豪在延續(xù)現(xiàn)款時尚大氣、年輕動感設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對前臉、車身、尾部等細節(jié)進行了優(yōu)化：LED日間行車燈及后保險杠周邊增加吉利家族式回形紋，下進氣柵格形狀較現(xiàn)款更為隱蔽，正準備入手這款車呢。

外觀大氣，豪華，選用的配件均出自名門，無論鈑金，還是內(nèi)飾、設(shè)計、做工均明顯進步；功能豐富，體現(xiàn)了以人為本的理念，完全的電腦自檢，自動落鎖，安全帶提示，各部件的工作情況匯總，提供最大的安全保障；而且操控舒適方便；隔音效果明顯，發(fā)動機動力強勁，安靜；音響系統(tǒng)的音質(zhì)清晰、渾厚；減震性能好，高速拐彎不偏不漂。比起同級車型帝豪EC718優(yōu)勢相當明顯最基本型的是8.28萬，這是官方的價格，現(xiàn)在早已經(jīng)上市了，重新匹配后的帝豪帶給不同人群的是一種不一樣的視覺感受！

車也就一般般，看你是看外表的還是走實際的，油耗大，不是一般的大。外觀是很好看，價格便宜，配置高檔，相對合資車來說。當時我也是看中這些才買的帝豪的。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉(zhuǎn)向燈不亮，剎車有響聲，雨刮生銹。如果還是喜歡的，在買車的時候建議買兩廂豪華版的，就是沒有DVD導(dǎo)航的。性價比高。因為DVD導(dǎo)航的沒用，地圖不能升級，還不支持倒車影像，買車的是時候kf說什么都可以裝什么他都敢答應(yīng)你，別聽他的。買兩廂豪華版的因為比三廂便宜。把省下來的錢自己以后再去改裝，想裝什么有什么!我現(xiàn)在是說什么都很后悔的了?？偟膩碚f車在國產(chǎn)里還是可以的，但。油耗真的很大，而且不是一般的大。別聽kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。

外觀設(shè)計的非常漂亮，線條處理的也非常細膩，縫隙也非常好，超過了預(yù)期，開車出去還有不少回頭率，沒想到。

新帝豪外觀中規(guī)中矩，1，質(zhì)量方面不用擔(dān)心，車型市場保有量大，性價比高，配置實用。1新帝豪ec7 還是帝豪ec8新帝豪目前優(yōu)惠力度比較大。如果年底購買相信優(yōu)惠力度更是驚人，轉(zhuǎn)向調(diào)教、地盤調(diào)教都偏向舒適風(fēng)格。胎噪，內(nèi)飾比較居家。新帝豪操控性一般.5排量不適合跑長途，小馬拉大車人累車也累，符合大多數(shù)人的審美，為市場做口碑。新帝豪是吉利戰(zhàn)略車型，因為廠家、經(jīng)銷商都在做全年銷量最后沖刺，畢竟屬于緊湊車型，軸距不到2.7米、風(fēng)噪較為明顯，不是車不好而是價格成本問題。后期可以換米胎、加裝隔音棉。車內(nèi)空間比較局促.8米的大個不要考慮，吉利技術(shù)成熟，后期維修保養(yǎng)也是方便

這款車的質(zhì)量和做工還是不錯的，銷量也比較高配置豐富。

有點兒累腳，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，導(dǎo)致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！內(nèi)飾，但是還是有檔次的，不顯得那么廉價，四門邊上還鑲有皮質(zhì)靠肘，非常不錯：隔音做的很好，在怠速的狀態(tài)下幾乎聽不見聲音。各項開關(guān)和按鈕的操作都是那么的合理，如果運動或者勞動過后，特別是長站過后再踩這樣的油門就有點兒吃不消了：雖然大部分是硬塑料優(yōu)點。缺點：油門有點兒軟。當然，在行駛的過程中發(fā)動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，一點也沒有不舒服的感覺，特別是金光閃閃的車標，哈哈。外觀：高端大氣上檔次啊，發(fā)動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲

參數(shù)就不多說了，網(wǎng)上很容易查到，我來介紹一下使用心得。外觀大氣沒的說，由于北京帝豪車不多，回頭率極高，很爽。整體工藝不錯，在國產(chǎn)車里面算是相當不錯了，但真皮座椅縫接工藝還有待提高。由于車比較沉，加上發(fā)動機功率一般，所以這個車對油離配合還是挺在乎的，需要適應(yīng)。低速行駛時油耗偏大油耗目前我開北京城市道路百公里9個油。安全性能強一堆氣囊加防撞鋼梁什么的，尤其是胎壓監(jiān)測是標配很使用的。建議你去4S店看看實體車，比照片感覺更大更美。

有一定開車，玩車經(jīng)驗的人可以購買。對車一竅不通的人，請謹慎入手。畢竟是國產(chǎn)的自主品牌，跟合資品牌還是有一定的差距。我就是帝豪的，有些小毛病，但都不影響正常使用。如果你是新手，估計連這些小毛病都不一定能察覺。配置極高，我喜歡！

一份價錢一分貨，如果買車沒有充足的資金，那么就有可能在大量產(chǎn)的生產(chǎn)線中買了瑕疵車，有的人開了三五年一點問題也沒有，有的剛習(xí)二三周就問題頻頻，這就是國產(chǎn)車的特點，是中國工廠對于質(zhì)量環(huán)節(jié)的把控上不如國外或合資企業(yè)上做的過關(guān)引起的。舉個例子，多年前我國對于汽車方向盤的檢測標準只有3-4項，而在那個時候，上海大眾生產(chǎn)的普通桑塔那轎車的方向盤檢測項目已經(jīng)高達169項，檢測的項目越多，對于配件的性能了解的越是透徹。一根汽車傳動軸，除了尺寸上檢測外，在之前的熱處理硬度，金屬晶相分析，材料的抗拉強度，屈服強度，雜質(zhì)含量，硬化淬火深度，傳動軸設(shè)計有限元分析還有在各各配件上面層層把關(guān)篩選，都增加了很多的成本上去。所以國產(chǎn)車整體質(zhì)量是不如國外車的，原因就是生產(chǎn)質(zhì)量把控上做的不是很到位，只在關(guān)鍵的發(fā)動機，外觀，車內(nèi)配置上表面做的好些。汽車發(fā)動機箱蓋里的密封性能，散熱性能等等都一般。所以如果你是第一次買車，這量車可以當作練手，碰壞了也不可異，10萬多點都能搞定。如果你是想作為一個長期的座駕，手頭資金充足的話，選擇奧迪A4 或是BMW X1，德國汽車在中國的口碑和銷量都是鐵的事實。這兩車差不多30萬多點搞定

吉利帝豪車三大亮點： 1、吉利帝豪車已經(jīng)進入中檔次行列，性價比在中檔車中最高；2、智能化配置水平在同級別車中領(lǐng)先；3、歐洲標準安全性能測試達四星級；

外觀上已經(jīng)不比合資差了,在性價比上更是已經(jīng)沒得挑剔了