零度更加年前。車輛的感受每個人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風格，喜好，最終才會促使你是否決定買這個車吖。有時間多去逛逛對比不同車型嘛。

230、280是干的，330、GTS是濕式。這個其實是一樣的,沒有質(zhì)的區(qū)別。一般來說,干式結(jié)構(gòu)能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結(jié)構(gòu)復雜，體積較大，成本加高。

現(xiàn)在雙離合輔助電子設備什么坡道輔助自動駐車啟停都有很好的避免了長時間半離合導致的發(fā)熱。但是離合器最終肯定是會磨損的。開過手動的應該有體會起步半離合大腳油門離合沒結(jié)合肯定會干磨，雙離合應該避免起步就大腳油門雖然雙離合結(jié)合很快0.幾秒但也給他個1秒時間。如果碰到堵車一步一步挪那中最好切換手動模式