前置四驅(qū)和后置四驅(qū)的區(qū)別是：前置四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置在前軸之前，由四輪驅(qū)動(dòng)整輛汽車的方式；而后置四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在后置、四輪驅(qū)動(dòng)。

前置四驅(qū)和后置四驅(qū)的區(qū)別是：前置四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置在前軸之前，由四輪驅(qū)動(dòng)整輛汽車的方式；而后置四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在后置、四輪驅(qū)動(dòng)。以下是驅(qū)動(dòng)的相關(guān)詳細(xì)資料：1、前置四驅(qū)和后置四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)：前置四驅(qū)是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛前端并且是四輪驅(qū)動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是行駛穩(wěn)定，在野外山坡、泥地沙漠等地尤其顯其特點(diǎn)。后置四驅(qū)由于后部的重量過(guò)大，在快速過(guò)彎時(shí)，整車的抓地需求絕大部分交付給了后輪，此時(shí)后輪的負(fù)擔(dān)是比較大，因此一旦后輪因?yàn)樗俣冗^(guò)高，或者路況較差等原因打滑，后輪就會(huì)失控，導(dǎo)致無(wú)法讓車輛保持既定的運(yùn)行軌跡。2、四驅(qū)系統(tǒng)：四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，半時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng).半時(shí)四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅(qū)，汽車只有兩個(gè)車輪得到動(dòng)力，與普通汽車沒(méi)有區(qū)別。