如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不去，可能是油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡導致電子油門失效，導致油門不能全速上的情況。下面介紹一下發(fā)動機的分類：1。水平對置發(fā)動機：也稱H型發(fā)動機，氣缸水平排列，所以發(fā)動機的重心自然比其他排列方式低。由于水平布置，很多零件無法集成在一起，制造成本居高不下。不被大多數(shù)車企認可。2.阿特金森發(fā)動機：汽油的燃燒利用率比傳統(tǒng)型高一點，也帶來了問題。車速低，低扭矩不足，動力不足。高速時活塞行程比較長，提速太慢，加速不行。不過這款發(fā)動機一般配合電動機使用，巧妙地彌補了不足，搭載這款動力系統(tǒng)的車型比較省油。3.W18發(fā)動機：1998年，大眾收購布加迪，向世界證明其強大的設計和制造能力。大眾強行在V12發(fā)動機上增加了六缸發(fā)動機和十八缸發(fā)動機，在當時的其他配置中可以說是所向披靡?？梢哉f當時沒什么區(qū)別。