在正常行駛過程中，輪胎會正常發(fā)熱。以下是相關介紹：1。輪轂(軸頭)過熱：軸承可能過緊或異常磨損。輪轂在制動鼓的最里面，也就是拆卸后看到的安裝軸承的軸頭。熱輪轂(軸頭)通常是由于軸承裝配過緊或潤滑不良造成的。溫度過高會導致里面的油脂融化流出，影響剎車效果。在嚴重的情況下，軸承會被燒毀。如果軸頭很燙，要小心?？赡苁抢锩娴妮S承太緊或者異常磨損。2.制動鼓很熱：它可能無法制動或摩擦制動鼓。制動鼓就是俗稱的“鍋”，用溫度計測量。只要踩剎車就會發(fā)熱，是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。制動鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車重、路況有關。踩幾下剎車就100-200度，就算是重卡下坡也能達到300多度。