氣門間隙的設定是為了保證內燃機氣門機構的正常工作。由于配氣機構處于高速狀態(tài)，溫度較高，如果氣門挺柱、氣門桿等零件受熱后被拉伸，氣門會完全自動推開，使氣門和氣門座關閉不嚴密，造成漏氣。氣門間隙過大或過小的影響如下：1 .金屬敲擊引起的異響：發(fā)動機氣門間隙過大可能會引起金屬敲擊引起的異響，并可能在搖臂、氣門桿等處留下痕跡，引起無法補救的異響，還會減少進排氣量，影響發(fā)動機的動力等性能；2.發(fā)動機功率下降：發(fā)動機氣門間隙過小，會導致發(fā)動機在熱態(tài)下由于氣門關閉不嚴而漏氣，導致發(fā)動機功率下降，甚至燒氣門。發(fā)動機在冷態(tài)裝配時，氣門及其傳動機構中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹，稱為氣門間隙。