我現(xiàn)K3手GLS知道我理解保養(yǎng)、耐用角度K3發(fā)機(jī)錯(cuò)用磁護(hù)機(jī)油4S店建議延保7500公且1.6發(fā)機(jī)技術(shù)比較熟；應(yīng)用伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)錯(cuò)；何況K3進(jìn)行改升級(jí)力K3發(fā)機(jī)起步較肉同都1.6明顯要比捷達(dá)、馬自達(dá)3慢點(diǎn)帶T更用說(shuō)

早上起來(lái)。把車開(kāi)出來(lái)?？戳讼麻_(kāi)始停的地方。發(fā)現(xiàn)有幾滴油。不知道是怎么回事。

個(gè)人更喜歡起亞的設(shè)計(jì)。K2、K3要比瑞納、朗動(dòng)更吸引我

我們單位領(lǐng)導(dǎo)的速騰，被樹(shù)上的芒果掉下來(lái)，在引擎蓋上砸了個(gè)大坑，我的K3也被砸了個(gè)坑。

新K3前臉看著更飽滿棒子國(guó)的車木有開(kāi)過(guò)不知技術(shù)怎么樣

其實(shí)也沒(méi)響幾下。應(yīng)該只要沒(méi)漏油就可以吧。

K3性價(jià)比還是不錯(cuò)嘛不過(guò)我更喜歡韓版的尾燈

起亞K3是轎跑車風(fēng)格的設(shè)計(jì)了coupe風(fēng)看起來(lái)拉風(fēng)啊

一直挺喜歡起亞這車的可是總覺(jué)得內(nèi)飾做得不夠精致不知道新款車怎么樣

K3是我們大家都看見(jiàn)的啊那么的不錯(cuò)啊

K3內(nèi)飾做工真心此高爾夫差遠(yuǎn)了。東風(fēng)悅達(dá)起亞的車就是我們這邊產(chǎn)的

整體而言還是同級(jí)不錯(cuò)的競(jìng)品但是低配的版本不推薦中高配才有入手價(jià)值K3的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)配置豐富空間不錯(cuò)軸距2700MM歐系風(fēng)格的底盤調(diào)節(jié)偏硬挺硬朗扎實(shí)的沒(méi)有朗動(dòng)那么敏感缺陷的話做工在同級(jí)不算拔尖這也算正常成本在哪里配置豐富就要犧牲一些做工用料上的成本了還有就是新車上市韓系車普遍價(jià)格虛高了DVVT的問(wèn)題數(shù)據(jù)挺好看的但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)不算出色平實(shí)家用城市代步還是足夠的低轉(zhuǎn)動(dòng)力不錯(cuò)開(kāi)起來(lái)輕快中高轉(zhuǎn)動(dòng)力有點(diǎn)疲軟對(duì)動(dòng)力有需求可以考慮1.8L排量最后K3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配還是不錯(cuò)的這點(diǎn)韓系學(xué)習(xí)日系的特點(diǎn)還是比較明顯不特意追求先進(jìn)講究的是動(dòng)力總成的匹配

可以的。外觀好，保值率和發(fā)動(dòng)機(jī)不能算很好吧，也還可以。

K3的外形我還是挺喜歡的而且也很多顏色

K3的發(fā)動(dòng)機(jī)安靜是安靜，可惜不帶T、也不是缸內(nèi)直噴技術(shù)。

森雅的發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用原日本大發(fā)原廠進(jìn)口DVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L最大功率為67KW,最大扭矩120MN，在同級(jí)別是相當(dāng)先進(jìn)的，如果是家用我建議不如選擇一款SUV像長(zhǎng)城哈弗H4或者購(gòu)買一款國(guó)產(chǎn)汽車像寶駿630一類的。商用五菱宏光也不錯(cuò)。

還是推薦樓主裝個(gè)冷軋鋼3D全包發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是跟防撞梁一樣的材質(zhì)它是按原廠配套設(shè)計(jì)的裝上效果跟原廠一樣絕對(duì)不會(huì)降低車身防塵防撞而且多點(diǎn)固定絕對(duì)無(wú)共振還增加了車輛的操控性

皮實(shí)耐用北京租車款跑起飛快坐租跟司機(jī)聊夜跑機(jī)場(chǎng)高速拉貨空車跑170K3朗比伊蘭特租車新兩代車型技術(shù)調(diào)節(jié)都些至于看跟誰(shuí)比跟奔馳寶馬確實(shí)行跟眾TSI沒(méi)比K3剛新車1.6配13W吧優(yōu)惠幅度性價(jià)比確實(shí)太高

沒(méi)量過(guò)量過(guò)的朋友來(lái)但是那層蒙皮，用腳踹不凹的家用轎車。。估計(jì)沒(méi)有要知道車禍發(fā)生時(shí)的能量，可比人類的小細(xì)腿有力得多。。所以糾結(jié)那蒙皮其實(shí)算庸人自擾