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氣缸列燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)燃油過(guò)濃的原因是什么?

45678ikjhgf 2022-02-16 08:03:00

氣缸列燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)燃油過(guò)濃的原因是什么?

1個(gè)回答
  • 草莓罐子 2022-02-16 10:41:00
    進(jìn)氣傳感器信號(hào)異常,水溫傳感器和氧傳感器修正噴油信號(hào)異常,汽油泵油壓過(guò)高或工作狀態(tài)異常,噴油嘴漏油,燃油系統(tǒng)混合比過(guò)濃,油路和氣路有問題。引言:1。怠速:是汽車的一種工作狀態(tài),表示發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的速度稱為怠速。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)減震器的尺寸來(lái)調(diào)節(jié)。2.進(jìn)氣傳感器:通過(guò)真空管連接在進(jìn)氣支管上,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度隨發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速負(fù)荷的變化,進(jìn)而改變傳感器的內(nèi)阻,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。
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