燒機(jī)油原因 機(jī)油參與燃燒短期不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致嚴(yán)重影響,只要少了加入就可以。但是對(duì)三元的影響很大,混合氣帶有機(jī)油,會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。德系車主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機(jī)油殘留在缸壁導(dǎo)致的機(jī)油燃燒,出現(xiàn)少機(jī)油的現(xiàn)象,俗稱燒機(jī)油。也確實(shí)是機(jī)油參與燃燒了。 但是長(zhǎng)期 靠加機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī),危害是很大的,容易導(dǎo)致拉缸報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)是不可取的。目前有效的辦法是采用PNF原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi),通過(guò)滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對(duì)于大部分的活塞環(huán)沒(méi)有對(duì)口的車輛,出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放,恢復(fù)刮油功能,改善燒機(jī)油的現(xiàn)象。