兩款車都很不錯。如果側(cè)重舒適性，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是更好的選擇。如果喜歡操控感，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則更勝一籌。

高爾夫與卡羅拉相比個人認為還是高爾夫好一些，車子的做工、車子的剛性方面高爾夫相對更有優(yōu)勢。

大眾高爾夫和豐田卡羅拉相比個人認為更有優(yōu)勢，維修保養(yǎng)成本，燃油經(jīng)濟性卡羅拉好一些，做工，車子剛性方面高爾夫相對有優(yōu)勢。

被動安全性須參考C-NCAP汽車安全碰撞試驗結(jié)果，卡羅拉48.6分（國內(nèi)目前中級車第一名），高爾夫45.9分。。建議你再來一次親自試駕對比，憑直覺，更喜歡哪個就選擇哪個。

我選高爾夫。造車的理念和用車人的心理，最好是統(tǒng)一的。日系拼的就是經(jīng)濟性、適用性。德系是穩(wěn)重。當然，不管什么系，都是車系，看自己喜歡什么樣子和操作。坐進去開他半小時才有資格說感覺。

兩款是完全不一樣的車，高爾夫是偏向于硬朗型的驕跑，卡羅拉是很適合家庭用的比較中庸的家庭用車。如果從家庭方面出發(fā)，我建議卡羅拉，比較舒適，保養(yǎng)成本低，空間稍微大一點；如果您想考慮的是個性化的，那么就可以考慮高爾夫。

前兩天剛剛回答過一個類似的提問，復制給你供參考：這兩個車都是我非常喜歡的車型，先進行幾個數(shù)據(jù)、信息的對比：2009年世界汽車銷量排行，第一名卡羅拉（也是世界汽車有史以來單一品牌銷量總冠軍）；第四名高爾夫。被動安全性須參考C-NCAP汽車安全碰撞試驗結(jié)果，卡羅拉48.6分（國內(nèi)目前中級車第一名），高爾夫45.9分。油耗須參考國家工信部汽車油耗測試結(jié)果，其中城市百公里油耗很接近實際。這款卡羅拉為9.9升，這款高爾夫為7.7升。發(fā)動機，卡羅拉是最先進的自然吸氣雙可變16氣門發(fā)動機，皮實耐用，養(yǎng)護費用較低；高爾夫是最先進的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力強勁，比較省油。變速器，卡羅拉是先進的CVT無級加6速手動模擬式變速器，變速無任何頓挫感，舒適性好；高爾夫是先進的DSG雙離合加7速手動模擬變速器，動力傳輸很直接，運動性好。底盤懸掛，卡羅拉是全新拖曳臂式懸架，屬實用型；高爾夫是先進的四連桿獨立懸架。最高車速，這款卡羅拉為205公里/小時，這款高爾夫為200公里/小時。J.D.Power2009年中國汽車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果是，雅力士獲入門中級車第一名，花冠獲中級車第一名。價格方面，卡羅拉略有優(yōu)勢。不知你看過上述各方面會如何選擇，沒有最好，只有最適合，畢竟自己喜歡才好。建議你再來一次親自試駕對比，憑直覺，更喜歡哪個就選擇哪個。

沒有可比性，我不是說抵制日貨，但是日本車確實是沒法用，質(zhì)量次車飄，我們單位有個卡羅拉那叫個垃圾跟高爾夫不是一個級別的！我還是相信德國的做工，包括安全等，但是國內(nèi)一般都不認兩廂車，都認為三廂車才是車。

樓上的都回答得不怎么樣呀；1.卡羅拉1.6是三廂車，板車懸掛，1.6L的波箱使用4AT，油耗表現(xiàn)要比高爾夫1.6高點（也算省油），但動力表現(xiàn)稍微比高爾夫好，車漆還好，但比高爾夫要薄點，空間上要比高爾夫窄點，更適合市區(qū)行駛和家用；2.高爾夫6 1.6是兩廂車，全獨立懸掛，1.6L的波箱使用6AT，油耗表現(xiàn)要比卡羅拉好（發(fā)動機以經(jīng)濟省油調(diào)校），但動力表現(xiàn)要比卡羅拉遜點，全系標配ESP穩(wěn)車系統(tǒng)，車漆厚實，空間可以，寬度要比很多同級別好，更適合高速行駛和家用；總結(jié)：價格上，因為卡羅拉優(yōu)惠大，所以高爾夫1.6要比卡羅拉1.6要貴，但總體性價比上，高爾夫要優(yōu)于卡羅拉，畢竟在用料上及綜合性能、配置上高爾夫6在同級別車中都比較出眾的，如果在市區(qū)，卡羅拉也是不錯的選擇，比較省心，但高速路上，擁有ESP主動級別的安全配置的高爾夫還是極力推薦的

1、不同定義的兩種車，一個德系，一個日系；2、一個兩廂車，一個三廂車；3、家庭用，卡羅拉，空間大；如果只是城市族，高爾夫很炫。4、動力方面卡羅拉是cvt發(fā)動機，稍微肉點，高爾夫強點；5、油耗方面卡羅拉占絕對優(yōu)勢。純手打，。