大力出奇跡！

你說的應該是間歇功能吧，你看一下右側(cè)的雨刷手柄上是否有一個調(diào)節(jié)時間的旋鈕

他們都是卡上去的一按就下來了

加水的位置在前機艙里

只要一個調(diào)節(jié)雨刷頻率的吧轉(zhuǎn)向燈的桿子才能按下去是清除油耗跟機油損耗的！

雪佛蘭邁銳寶雨刮器操縱桿設置在方向盤后右側(cè)的撥桿上，樣式均為撥桿式。當然，還是會有一些與眾不同的設計存在，比如廣汽菲亞特菲翔、奔馳車型，其雨刮開關的位置有別于其他車型，是設置在左側(cè)撥桿上。雨刮撥桿和車燈撥桿一樣，上面印了很多功能標識。雖然不同品牌的標識及標識位置都有區(qū)別，但其實功能都是差不多的。某些車型雨刮的自動間歇工作擋位是可以調(diào)節(jié)擺動頻率的，讓雨刮擺動頻率根據(jù)車速高低而快慢不同—將雨刮撥桿置于“自動間歇擺動”擋位時，雨刮便會依照調(diào)節(jié)的頻率，根據(jù)車速快慢來變化擺動頻率。擺動頻率的調(diào)節(jié)機構(gòu)主要有兩種樣式：撥動式及旋鈕式。不管是什么檔次的車，其配備的雨刮都會有不同擺動頻率的擋位。不同的擺動擋位都有其用武之地，可以根據(jù)實際情況及習慣選擇合適的雨刮擋位。后雨刮的開關也設置在雨刮撥桿上，與前雨刮機構(gòu)是兩個獨立的系統(tǒng)，可以單獨控制。后雨刮開關有兩種樣式，分別為撥動式和旋鈕式。雨刮擺動的時候，其對駕駛員視線的影響是不可避免的。對于新手來說，如何減少雨刮對自己行車視線的干擾，則是一種必須學會的駕駛技能。此外，新手在走走停停的擁堵路段駕駛時，盡量不要頻繁操作雨刮，以免操作時走神導致車輛碰撞。

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是在第一檔的時候有效，調(diào)節(jié)雨刮速率的。

可以，傳感器安裝在風擋玻璃的上面：一般在車內(nèi)后視鏡的后面，這種車的車內(nèi)后視鏡都是安裝在前風擋玻璃上的，利用的是光線的反射原理制成的，也就是說，當下雨的時候，因為室內(nèi)和室外的溫度不同，去風擋玻璃上會形成薄霧，雨量越大，外面溫度月底，玻璃上的水就越多。這樣傳感器發(fā)射器發(fā)出的光線在玻璃上反射的時候就會產(chǎn)生漫反射，只有少量被接收器接收到，接收器根據(jù)接收到的光線的多少來確定雨量大小，從而控制雨刷的高低速或者是間歇工作的間歇時間。

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