摩托車托運(yùn)有兩個(gè)算法，一個(gè)是重量，一個(gè)是體積，按重量算最便宜。以下是摩托車相關(guān)內(nèi)容介紹：1。工作原理：當(dāng)踩下踏板時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)彈簧加壓，使彈簧周邊向上翹起，壓力皮與摩擦片分離。此時(shí)，摩擦片和飛輪之間沒(méi)有連接。即使發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力也不會(huì)傳遞給變速箱和車輪。這時(shí)候駕駛員可以在不熄火的情況下?lián)Q擋停車。2.動(dòng)力的傳遞：曲軸轉(zhuǎn)速低時(shí)，兩個(gè)摩擦片接觸不到機(jī)殼，所以動(dòng)力無(wú)法傳遞。曲軸高速旋轉(zhuǎn)，是因?yàn)槟Σ疗浑x心力向外甩，碰到外殼就能傳遞動(dòng)力。