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優(yōu)惠政策)同步器磨損會很難換擋。同步器的工作原理是:換擋時,動力輸出端的擋位速度比即將換入該擋位的擋位速度快,是解決換擋操作時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機械裝置。同步器和沒有同步器的區(qū)別如下:1。帶同步器的變速箱:帶同步器的變速箱啟動時,無需等待變速箱調(diào)速,直接掛檔;2.帶同步器的變速箱:帶同步器的變速箱不會出現(xiàn)齒圈和打齒現(xiàn)象;3.無同步器變速箱:無同步器變速箱起步掛檔時,需要等待變速箱調(diào)速后才能掛檔;4.沒有同步器的變速箱:沒有同步器的變速箱容易出現(xiàn)齒圈和打齒的現(xiàn)象。