后驅車好爬坡的:1、前驅車在爬坡時,發(fā)動機和變速箱相連接,通過左右兩側的傳動軸直接把動力輸出到前輪,能夠減少不必要的動力損失,從而有利于降低油耗,爬坡相比后驅車容易一些;2、后驅車在普通路況下的起速有著天生的優(yōu)勢。車輛的重心在啟動時會自動向后轉移,這時后輪作為驅動輪顯著增強,可以在短時間內迅速提升速度,是前驅車不能比的;3、前驅車和后驅車各有各的優(yōu)勢,同樣也有一定的劣勢,首先說說前驅車的優(yōu)勢,對于汽車生產廠家來說,前驅車的造價與后驅車相比要低很多,前驅車不需要傳動軸、后驅動軸以及后齒輪箱傳動系統(tǒng),而且由于動力傳輸更直接減少了消耗,提升了傳輸效率。