獨(dú)立懸架系統(tǒng)是指每側(cè)的車(chē)輪通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。其優(yōu)點(diǎn)是：1。重量輕，減少對(duì)車(chē)身的沖擊，提高車(chē)輪的地面附著力；可以采用剛度小的軟彈簧來(lái)提高汽車(chē)的舒適性；2、可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，也可以降低汽車(chē)的重心，提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性；左右車(chē)輪獨(dú)立跳動(dòng)，互不相干，可以減少車(chē)體的傾斜和震動(dòng)；3.但獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維護(hù)不便等缺點(diǎn)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用一些室內(nèi)空間。4.現(xiàn)代汽車(chē)大多采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)等。