EA888發(fā)動機燒機油幾乎都與活塞環(huán)離不開關系，導致這種情況的發(fā)生就是平時沒有定期使用有效的燃油添加劑清潔油路和積碳，致使發(fā)動機高溫烘干了機油中的油泥與燃油燃燒后殘留的積碳卡滯了活塞環(huán)造成燒機油 燒機油要檢查好廢氣閥，有損壞一定要換原廠配件，缸壁和缸壓沒有問題就不需要大修處理，可以使用含PNF原液類的修復技術在行駛中釋放活塞環(huán)恢復彈性，解決發(fā)動機燒機油問題。

不是所有的第二代EA888發(fā)動機都燒機油。以下是燒油的具體原因：1。氣門油封磨損：氣門是用來防止機油漏入燃燒室的，但隨著時間的延遲，會有磨損或老化。會嚴重影響閥門的密封性，還容易燒油。2.活塞間隙過大：汽車長時間使用，會有燃燒不充分的積碳附著在活塞環(huán)上。但如果長時間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙很可能會變大，導致機油流入燃燒室，造成機油燃燒，甚至發(fā)動機氣缸爆炸。3.駕駛習慣：頻繁的急加速和長時間的高速行駛，容易導致潤滑油膜的損傷，導致發(fā)動機潤滑不良和部分零件的磨損，也有一定概率出現(xiàn)機油燃燒。4.油量過多：如果油量超過最大刻度線，多余的油容易進入燃燒室(內壓過高)產生膠質積碳。