輪轂熱的原因可能是軸承過緊、異常磨損或制動鼓發(fā)熱。以下是對熱集線器的介紹：1。輪轂熱：輪轂熱可能是軸承過緊或異常磨損造成的。輪轂(軸頭)發(fā)熱通常是由于軸承裝配過緊或潤滑不良造成的，溫度過高會使里面的油脂融化流出，影響制動效果，嚴(yán)重時會燒壞軸承。2.制動鼓熱：輪轂熱的另一個原因可能是制動鼓熱，這可能會導(dǎo)致制動器不返回或摩擦鼓。制動鼓是溫度計測量的部分。每次剎車都會發(fā)熱，是整個前輪發(fā)熱最大的地方。制動鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、制動次數(shù)、汽車重量和路況有關(guān)。