前圍板個人感覺挺好的：1。前圍板作為前圍系統(tǒng)面積最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的鈑金件，既是外觀件，又是承載件，因此必須具有一定的剛度和強(qiáng)度，以防止正面碰撞侵入乘員空間；2.同時，當(dāng)車輛高速行駛時，由于風(fēng)阻大，前圍板無法振動。但國內(nèi)外很多輕卡的前墻系統(tǒng)的下部結(jié)構(gòu)都是類似的，即前壁板的底部與前地板的前翼緣焊接在一起，它們形成的下部區(qū)域就是前墻格柵面罩和大燈的布置區(qū)域，相應(yīng)的面罩和大燈由一些從地板焊接而成的細(xì)長支架來安裝。3.由于這些小支架的受力情況與懸臂梁相似，支架的剛度和強(qiáng)度很差，支架與地板的焊接定位誤差大，無法保證零件的空間尺寸安裝要求。