汽車鈑金噴漆后不會(huì)生銹：1。汽車碰撞修理從最初的“砸、拉、焊、修”發(fā)展到車身的二次制造和裝配。碰撞車輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的敲打汽車鈑金；2.修復(fù)的質(zhì)量不能單靠肉眼觀察。維修人員不僅要知道車體的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，還要掌握車體的材料特性，受力特性的傳遞，車體的變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)，車體的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。3.在掌握這些知識(shí)的基礎(chǔ)上，維修人員還要利用先進(jìn)的測(cè)量工具和精確的車身三維測(cè)量，判斷車身的直接和間接損傷變形以及車身變形的隱患，進(jìn)而制定出完整的車身修復(fù)方案。然后通過(guò)正確的維修流程和準(zhǔn)確的各關(guān)鍵點(diǎn)三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原來(lái)的位置，將損壞的車身恢復(fù)到出廠狀態(tài)。