2汽車后市場未來的發(fā)展趨勢有八個方面,具體介紹如下:1。鏈:AC汽車針對連鎖維修百強(qiáng)企業(yè)的調(diào)查顯示,制約維修企業(yè)發(fā)展的主要因素在于內(nèi)部治理(客戶關(guān)系、零部件供應(yīng)鏈、技術(shù)人員),行業(yè)普遍看好供應(yīng)鏈驅(qū)動的維修鏈發(fā)展。2.供應(yīng)鏈:供應(yīng)鏈企業(yè)本質(zhì)上是高技術(shù)企業(yè),投資大,需要強(qiáng)大的零售和分銷網(wǎng)絡(luò),高效協(xié)調(diào)的物流管理,精細(xì)化的庫存管理和高水平的資金管理,而不是低水平的價格競爭。3.保險:車險費改啟動后,保費下滑趨勢不可逆轉(zhuǎn)。保險公司側(cè)重于理賠層面的“節(jié)流”。從篩選優(yōu)質(zhì)維修企業(yè)、構(gòu)建認(rèn)證配件流通體系等方面入手,勢必引領(lǐng)事故車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。4.并購:2017年區(qū)域性連鎖并購會時有發(fā)生,但全國性并購仍難發(fā)生。主要原因是,在中國汽車后市場,優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)尚未
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優(yōu)惠政策)業(yè)化,并購不切實際,難以買到核心優(yōu)勢阻止新進(jìn)入者;并購非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)毫無意義。5.玩家:主機(jī)廠、保險公司、4S集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)資本等大玩家關(guān)注獨立售后服務(wù)的影響:所有玩家都在拓展自己的空間,推動從配件生產(chǎn)銷售到美容洗護(hù)、維修、機(jī)電維修等服務(wù)領(lǐng)域的全價值鏈整合和覆蓋6.4S集團(tuán):4S雖然在車主保養(yǎng)方面獲得了較大的市場份額,但面臨著很大的挑戰(zhàn):價格貴且不透明,網(wǎng)點少且不方便,新車車主流失率居高不下;品牌認(rèn)知度和地理位置較好的連鎖店是4S店流失顧客“紅利”的最大贏家。7.終端門店:對于單個維修企業(yè)來說,做好3平方公里的客戶體驗最重要,通過信息化掌握車主和車輛的“小數(shù)據(jù)”,建立維修企業(yè)自身的O2O體系,提供“管家式”服務(wù),建立與客戶的信任關(guān)系。8.車主們:汽車后市場有兩個消息:壞消息是車輛平均行駛
里程(
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優(yōu)惠政策)在減少,車主平均每年的保養(yǎng)頻率和保養(yǎng)支出在減少;好消息是汽車保有量仍在高速增加,汽車后市場整體規(guī)模仍在快速擴(kuò)張;預(yù)計到2020年,中國的汽車數(shù)量將達(dá)到2.48億輛。