到底什么是制動(dòng)總泵？其實(shí)就是我們常說(shuō)的“制動(dòng)總泵”，是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的主要協(xié)調(diào)部分。根據(jù)車(chē)型的不同，分為氣制動(dòng)主缸和油制動(dòng)主缸兩種。我們經(jīng)常看到轎車(chē)和面包車(chē)使用油壓制動(dòng)總泵。說(shuō)到這里，相信很多朋友都不知道它們是怎么工作的。接下來(lái)，我們來(lái)分析一下制動(dòng)總泵的工作原理。液壓主缸：踩下制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)推動(dòng)主缸內(nèi)的活塞，然后推桿動(dòng)作，將制動(dòng)油通過(guò)油管輸送到各制動(dòng)分泵的活塞，再推動(dòng)制動(dòng)蹄向外張開(kāi)，使制動(dòng)片與制動(dòng)鼓內(nèi)表面摩擦，從而達(dá)到制動(dòng)效果。其實(shí)氣制動(dòng)總泵：的工作原理和油制動(dòng)總泵沒(méi)有太大區(qū)別，都是作為閥門(mén)使用。不同的是，油制動(dòng)總泵會(huì)控制制動(dòng)油在制動(dòng)后回流到儲(chǔ)油箱。使用空氣制動(dòng)的車(chē)輛通常配備有幾個(gè)大油箱。剎車(chē)完了，油箱會(huì)直接排氣，所以這可以解釋為什么大貨車(chē)的排氣聲那么大。太平洋汽車(chē)網(wǎng)