輪胎作為承受車(chē)身質(zhì)量和接觸地面的部件，在車(chē)輛行駛時(shí)還要提供摩擦力，其工作條件可謂極其惡劣。尤其是面對(duì)復(fù)雜多變的路況，有時(shí)可能會(huì)被尖銳物體刺破漏氣。至于爆胎，我們都是通過(guò)補(bǔ)胎來(lái)解決的。然后說(shuō)到補(bǔ)胎，網(wǎng)上一直有蘑菇釘補(bǔ)胎容易爆胎的說(shuō)法。是真的嗎？/你不說(shuō)。蘑菇釘容易戳破嗎？沒(méi)有這回事。蘑菇釘補(bǔ)胎是冷補(bǔ)胎三大主要類(lèi)型(膠帶、補(bǔ)丁、蘑菇釘)之一，既有補(bǔ)丁補(bǔ)胎的穩(wěn)定性和可靠性，又有膠帶補(bǔ)胎的耐沖蝕性。所以目前蘑菇釘是質(zhì)量和性能最好的輪胎冷補(bǔ)形式。說(shuō)用蘑菇釘修補(bǔ)的輪胎容易爆胎是扯淡。注意補(bǔ)胎。一般情況下，無(wú)論是補(bǔ)片修補(bǔ)還是蘑菇釘修補(bǔ)，3-5次修補(bǔ)后都要直接更換輪胎。因?yàn)閾Q輪胎會(huì)改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，不平衡的車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，影響行車(chē)安全，所以換輪胎后需要做輪胎動(dòng)平衡。太平洋汽車(chē)網(wǎng)