藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速度不錯(cuò)但是缺點(diǎn)也多抓地不好還容易跳重心靠前平衡不夠好建議：同價(jià)格的勞斯萊斯領(lǐng)袖

藍(lán)鳥 2004款 2.0L 自動(dòng)旗艦型最滿意的一點(diǎn)“舒適，空間大，很適于家用。最不滿意的一點(diǎn)“高速動(dòng)力偏弱，隔音效果差。空間“相當(dāng)給力，雖然外表看上去車不大的樣子，但是一坐進(jìn)去感覺好寬敞，就算拿來與現(xiàn)在的B級車相比也相當(dāng)有競爭力，可以看出這車真的是很用心造的。動(dòng)力“2.0L，4AT，起步很快，中低速動(dòng)力相當(dāng)充足，雖然變速箱升檔時(shí)會(huì)慢一拍，但單單市區(qū)開車來說足夠了；100公里/小時(shí)以上想再加速就比較吃力了，就算深踩油門它反應(yīng)也是相當(dāng)緩慢，隨之而來的是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶聲裂肺的叫聲，感覺就像你要強(qiáng)迫它加速一樣。操控“模糊，方向盤尺寸偏大，虛位也很大，開過老爹的寶馬再開這車，簡直沒有操控可言，205 60R15的輪胎也不適合精準(zhǔn)的操控，曾經(jīng)有想換大輪轂，但是后來覺得，這車就得心平氣和的開，要是帶有運(yùn)動(dòng)氣息的話，它就不叫藍(lán)鳥了。油耗“10年的老車了，市區(qū)開車，低速的油耗高的嚇人，百公里耗油13L，高速的話這車真心省油，百公里耗油7L。舒適性“這款藍(lán)鳥最驕傲的地方就是乘坐感覺非常舒服，真皮座椅包裹性好，填充物很足但是非常柔軟，就算跑長途也不會(huì)覺得很累；還有就是它的避震很軟，好處是能很好的過濾掉坑洼路面帶來的沖擊，缺點(diǎn)就是拐彎時(shí)的各種側(cè)傾。外觀“簡約、大方，銀、白色車身很適合居家用，黑色車身偏重商務(wù)，以現(xiàn)在的角度來看都不會(huì)顯得老氣。內(nèi)飾“10年前的用料非常厚道，大面積的真皮覆蓋，當(dāng)年的做工都是求質(zhì)，高水準(zhǔn)的裝配工藝，確實(shí)很對得起當(dāng)時(shí)的這個(gè)價(jià)格。性價(jià)比“是一部買了絕對不會(huì)后悔的好車。其它描述“家里的功臣，跑了近20萬公里，沒有掉過鏈子，老爹2010年買新車后藍(lán)鳥就成了我的座駕，總的來說，是一輛很好的上下班代步車，不得不佩服當(dāng)年造車的質(zhì)量水平，身邊同事都沒有人開這么大年紀(jì)的老古董了，而4S店對這種車就一個(gè)字：坑。每次去都說這有問題，那有問題，然后是漫天開價(jià)，現(xiàn)在保養(yǎng)都是在路邊的維修店做了，簡單又實(shí)惠。說說缺點(diǎn)吧：1、過彎側(cè)傾很厲害，進(jìn)彎必須降低速度，尤其是車內(nèi)反應(yīng)很大。2、大燈太不給力，還沒有旁邊的路燈亮，不知道是不是那個(gè)那年代的通病。3、隔音效果差，高速風(fēng)噪太響，車內(nèi)人員談話要用喊才能聽見。再說說特點(diǎn)吧：1、抬頭顯示功能顯示車速，現(xiàn)在看都是豪華的配置，現(xiàn)在開別人的車沒這功能都不習(xí)慣。2、10碟CD，當(dāng)時(shí)可是非常讓人眼紅的東西。3、車載電話，顯檔次，當(dāng)時(shí)也算是老板車級的配置。4、帶燈的迎賓踏板，現(xiàn)在也是倍有面子的裝飾。5、帶折疊電動(dòng)后視鏡，

綜述:想買至尊多人對此.原因其動(dòng)力陳舊(有人認(rèn)成熟)噪聲大變速器匹配好(與藍(lán)鳥比有改觀);主動(dòng)安全性差等.本人追求動(dòng)力年紀(jì)大了慢慢開希望配置好點(diǎn)請車主及高手們多指導(dǎo)盼藍(lán)鳥款發(fā)動(dòng)機(jī)90年代初期當(dāng)時(shí)早4閥鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)來說代表著日系車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展水平多年下來發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)今天款發(fā)動(dòng)機(jī)多參數(shù)確已經(jīng)算了唯人稱道穩(wěn)定和靠問問壇子里dx早95款原裝藍(lán)鳥現(xiàn)已經(jīng)接近報(bào)廢早風(fēng)神藍(lán)鳥1代現(xiàn)已經(jīng)超過20w公里了~反正我新浪鳥壇和兒泡了有三年多了除了款發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)低速共振惱人外沒有見過關(guān)于款發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)毛病和維修貼~也許好證明吧

適合年輕單身，外形年輕時(shí)尚，有一定操控性，不過后排頭部空間有點(diǎn)小，后尾部設(shè)計(jì)不是太協(xié)調(diào)！油耗和經(jīng)濟(jì)型方面都做得不錯(cuò)，總體說來，還是值得入手，不過看個(gè)人的用車需求了！

綜述：想買至尊，但很多人對此不以為然．原因是其動(dòng)力陳舊（有人認(rèn)為是“成熟”）噪聲大變速器匹配不好（與藍(lán)鳥比有改觀）；主動(dòng)安全性差等．，本人不追求動(dòng)力！年紀(jì)大了，慢慢開！希望配置好點(diǎn)！請車主及高手們多指導(dǎo)，盼！藍(lán)鳥的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是90年代初期當(dāng)時(shí)最早的4閥鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)來說代表著日系車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展水平。這么多年下來，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的很多參數(shù)的確已經(jīng)不算什么了，但是唯一最為人稱道的就是它的穩(wěn)定和可靠。問問壇子里的dx，最早的95款原裝藍(lán)鳥到現(xiàn)在已經(jīng)接近報(bào)廢，最早的風(fēng)神藍(lán)鳥1代現(xiàn)在已經(jīng)超過20w公里了~反正我在新浪鳥壇和這兒泡了有三年多了，除了這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)的低速共振惱人外，沒有見過一個(gè)關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)毛病和維修的貼~也許，這就是最好的證明吧。

6w都嫌貴，還6w5，不值。。另一個(gè)問題，原來的藍(lán)鳥主打運(yùn)動(dòng)，底盤很低，內(nèi)部空間較小，坐姿和視野并不理想。當(dāng)然，以上都是提供給你壓價(jià)的理據(jù)，個(gè)人感覺4.5w-5w可以買。