汽車剛起步時低速異響，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的原因。產(chǎn)生異響的原因如下：1。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系：大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。(1)異響只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時候，起步檔松了，滑輪響了(變速時明顯)。(2)保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時齒輪開裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。(3)發(fā)動機(jī)快速加速時出現(xiàn)異響，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松動或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。2.異響與負(fù)荷的關(guān)系：發(fā)動機(jī)上的很多異響都與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系。在診斷過程中，可以通過逐個卸載來進(jìn)行測試。通常采用單缸或雙缸熄火法來減輕一個或兩個缸的負(fù)荷，以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系。(1)氣缸熄火，異響消失或減弱。產(chǎn)生噪音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿軸承松動；活塞環(huán)泄漏；活塞銷斷了。(2)切斷氣缸時，聲音變差，或者沒有聲音，但此時有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞銷銅套松動；活塞裙錐度過大；活塞脫離；連桿蓋固定螺栓松動，甚至連桿軸瓦合金熔化剝落；飛輪的固定螺栓太松。(3)相鄰兩個氣缸的異響減少或消失。產(chǎn)生噪音的原因是：曲軸軸承松動。