目前皮卡車仍實(shí)行15年或60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，部分地區(qū)逐步開放皮卡車取消15年報(bào)廢規(guī)定，家用皮卡車無報(bào)廢年限。但實(shí)行60萬公里報(bào)廢規(guī)定，根據(jù)皮卡車年檢規(guī)定：新皮卡車6年免檢，但前6年需要每兩年到車管所蓋章，7-15年每年檢驗(yàn)，15年后每半年檢驗(yàn)。達(dá)不到年檢標(biāo)準(zhǔn)或超過60萬公里的皮卡需要報(bào)廢。以下是相關(guān)介紹：1。皮卡車的真實(shí)情況：其實(shí)從國內(nèi)皮卡車車主的使用情況來看，皮卡車使用5-8年后的機(jī)械損耗導(dǎo)致保養(yǎng)費(fèi)用劇增，油耗增加，車價(jià)損失比例很高。而且15年后半年檢測的費(fèi)用也讓很多皮卡車主無法承受，往往選擇5-10年換車。2.影響二手皮卡的因素：影響二手皮卡市場發(fā)展的一個(gè)重要因素是“15年強(qiáng)制報(bào)廢”政策。全面取消二手車限遷政策是中國汽車行業(yè)的一個(gè)趨勢。目前，太原、大同、大連、宜昌等地已出臺文件，取消二手車限遷政策，政策也計(jì)劃促進(jìn)二手車市場繁榮。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車，執(zhí)行適用于舊貨銷售的增值稅政策，減按2%的稅率征收增值稅。一端有帶圈可握的短馬鞭