方向盤卡死引起的異響其實是和液壓油在競爭，和液壓動力系統(tǒng)的工作過程有關(guān)。以下是方向盤被打死導(dǎo)致異響的相關(guān)原因分析：1。平面軸承或頂膠故障：方向盤方向轉(zhuǎn)動時會發(fā)出“tetter”聲，很可能是減震器頂膠u002F平面軸承故障，需要更換。助力皮帶過緊或老化。對于機(jī)械增壓機(jī)，如果增壓帶松緊或老化不當(dāng)，會有異響；此時，需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。如果助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，那么助力泵就會發(fā)出“嗡嗡”的聲音，應(yīng)及時更換轉(zhuǎn)向助力油。2.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障：特別是方向盤已經(jīng)拆下的情況下，要注意氣囊游絲可能已經(jīng)斷裂或者氣囊游絲的插頭沒有插上，可以更換或者固定。另外，橫拉桿球頭老化，有些情況下要更換橫拉桿球頭；但更換后需要四輪定位。