車內(nèi)的風(fēng)扇起到散熱的作用，所以停車后冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以不用擔(dān)心，這是正常現(xiàn)象。車的熄火風(fēng)扇還能運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。相關(guān)信息如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：如果停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)溫度越高，風(fēng)扇停止后運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng)。當(dāng)電機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時(shí)，風(fēng)扇將關(guān)閉，從而保護(hù)電機(jī)并延長(zhǎng)其使用壽命。2.冷卻系統(tǒng)：汽車的冷卻系統(tǒng)分為大回路和小回路。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，溫度非常低。發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到90的工作溫度，所以小電路會(huì)先運(yùn)行。當(dāng)溫度上升到正常時(shí)，恒溫器將打開，大電路開始運(yùn)行，防凍液開始流過(guò)水箱。